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我国重点城市将会推国五标车用汽柴油

发布时间:2015-03-09   点击次数:309次

 

      黄标车是指未达到国排放标准的汽油车,或未达到国排放标准的柴油车,属于高排放高污染车型,曾有相关数据显示,1辆高污染黄标车的污染物排放量,分别相当于5辆国7辆国14辆国28辆国标准汽车的污染物排放量。国家环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》(下称《年报》)显示,到2012年年底,全国机动车保有量达2.24亿辆。其中,按环保标志分类,绿标车占总量的86.6%;高排放的黄标车占13.4%,约为3000万辆。

      “从排放比重和污染严重度来说,黄标车都是罪魁祸首。因此,黄标车的淘汰确实是治理大气污染的一大手段。汽车分析师张志勇告诉记者。他认为,淘汰黄标车对车市整体影响不会很大,其一是因为目前乘用车中黄标车的量并不占主要,即便是存在,更多可能已经处于报废的状态;其二,黄标车中以柴油商用车居多,淘汰后的更新更多受宏观经济环境影响,且二者的比例并非11的关系。

      对此,有分析人士认为,此次总理在政府工作报告中的表态,或将加快地方政府补贴政策的落实。不过,要真正助力新能源汽车的私人化推广,政府还应进一步考虑如何破除地方保护,黏连碎片化市场,并调动社会资源,加快基础设施的布局。
 

   国五标用油的提出,将会带来更多更低碳的家用及商用汽车。从长远来看,这对我国的雾霾治理也起到着很重要的作用.